Las aerolíneas están trabajando con el gobierno federal para recopilar tus características faciales.
Afirman que todo es para facilitar el embarque, la eficiencia y una «mejor experiencia de viaje».
Pero, tus temores son reales; el deep state conoce tu rostro.
Hace unas semanas informamos sobre la explosión de la tecnología de reconocimiento facial y su uso por parte de las aerolíneas.
Advertimos que era una potencial invasión de la privacidad y posiblemente algo peor. Por supuesto, las aerolíneas afirmaron que no había nada nefasto en el reconocimiento facial.
Si viajas, te guste o no, tu cara está siendo escaneada, estudiada e introducida en una base de datos.
Una base de datos que las compañías aéreas están muy dispuestas a compartir con las agencias gubernamentales y a vender a otras empresas.
Incluso el portavoz liberal del Estado Profundo, el Washington Post, publicó un artículo titulado «No sonrías para la vigilancia: Por qué los escáneres faciales de los aeropuertos son una trampa para la privacidad».
El artículo, escrito por el columnista de tecnología Geoffrey A. Fowler, va directo al grano:
«No tendrá que sacar su billete para embarcar en el vuelo a Cancún en la puerta 18 de JetBlue en el aeropuerto John F. Kennedy. Guarde también su pasaporte.
Lo único que cuesta esta comodidad es su cara. Sólo tienes una, así que espero que merezca la pena.
La tecnología de reconocimiento facial no está probada ni regulada, pero ya está llegando a los aeropuertos de todo Estados Unidos. En las «puertas electrónicas» de JetBlue y en prototipos anteriores, la aerolínea ha escaneado 150.000 rostros en los últimos dos años para verificar a los viajeros internacionales antes de que embarquen.
En Atlanta, Delta cuenta con una «terminal biométrica» que utiliza el rostro del pasajero en la facturación, la entrega del equipaje, la seguridad y el embarque. Dice que los escaneos ayudan a embarcar en los vuelos internacionales nueve minutos más rápido, ahorrando dos segundos por pasajero».
Como señala Fowler, este es exactamente el tipo de tecnología de «comodidad» que muchos estadounidenses aceptan sin saberlo y sin darse cuenta.
En realidad, tiene toda la pinta de ser el tipo de tecnología futurista de alta tecnología que invade la intimidad y de la que una vez nos reímos en las películas de espías de serie B.
O bien, es el material del estado policial chino, donde por «conveniencia» los ciudadanos chinos acaban siendo acorralados, torturados y asesinados debido a dicha tecnología.
Ahora, sobre todo en nombre de la eficiencia, las aerolíneas y el gobierno de Estados Unidos están escaneando a gran escala los rostros de personas que no son sospechosas de delitos, no están bajo investigación, nunca han supuesto una amenaza y no han dado su consentimiento.
Es hasta ahora el mayor paso de Estados Unidos para normalizar el tratamiento de nuestros rostros como datos que pueden ser almacenados, rastreados e, inevitablemente, robados, o utilizados por el gobierno en la caza de brujas política.
Por supuesto, tanto las aerolíneas como el gobierno federal afirman que esto sólo se hace para mejorar la experiencia de viaje y para aumentar la seguridad, y señalan con orgullo que ahorra al pasajero medio la friolera de dos segundos en el proceso de embarque.
Pero, eso es mucho riesgo para unos escasos dos segundos de tiempo.
Esta es la realidad del reconocimiento facial hasta ahora.
En primer lugar, el reconocimiento facial en los aeropuertos no tiene casi nada que ver con el aumento de la seguridad en los aeropuertos y las aerolíneas. Los pasajeros ya son revisados por eso, tanto por humanos como por máquinas, a veces hasta el punto de acoso y agresión criminal.
La verdad es que, hasta ahora, los sistemas de escaneo facial acaban recurriendo a los controles humanos mucho más a menudo de lo que a los funcionarios les gusta hablar.
En segundo lugar, al igual que ocurre con la entrega de información privada a Hacienda, que luego se libera «por error», el Departamento de Seguridad Nacional ya ha revelado que recientemente se tomaron fotos de viajeros en una filtración de datos, a la que se accedió a través de la red de uno de sus subcontratistas.
Tal vez, sólo tal vez, todo ese riesgo, y la violación de la privacidad valdría la pena, si funcionara. Pero el hecho es que todavía no funciona como se supone que debería.
El sistema de reconocimiento facial de la puerta electrónica de JetBlue permitió a Geoffrey Fowler embarcar más de 10 veces cuando lo probó recientemente.
Pero otros pasajeros no tuvieron tanta suerte. En dos vuelos que observó, la puerta electrónica simplemente no funcionó para el 15% de los pasajeros.
Los estadounidenses parecemos demasiado dispuestos a renunciar a nuestra libertad individual en aras de la «seguridad», o mejor dicho, de una falsa sensación de seguridad.
El reconocimiento facial es un paso de gigante para el Dep State y es hora de que luchemos contra los esquemas de reconocimiento facial que están en todos los aspectos de nuestras vidas.
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FUENTE
cybermedios.org 